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Regionales

Santa Fe avanza con la adquisición de una planta asfáltica para fortalecer el mantenimiento vial

Última actualización: agosto 28, 2026 5:50 pm
Publicado: agosto 28, 2026
santa fe planta asfaltica
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La Municipalidad de Santa Fe avanza en la incorporación de una planta asfáltica para la producción de material en frío, una inversión que permitirá fortalecer la capacidad operativa de la Dirección General de Mantenimiento Vial y contar con una herramienta propia para mejorar las tareas de conservación de la infraestructura urbana.

Para esto, el Concejo Municipal autorizó al Departamento Ejecutivo a suscribir, con el Gobierno de la Provincia de Santa Fe, un convenio de subpréstamo en el marco del Programa de Financiamiento a Municipios, destinado a financiar la adquisición del equipamiento. La iniciativa se encuentra contemplada en el Programa Municipal de Inversiones (PROMUDI) y cuenta con el financiamiento correspondiente a préstamos otorgados por el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Se amplía la capacidad de producción

La planta prevista tendrá una capacidad de producción de hasta 50 toneladas por hora y será instalada en un predio que determine la Municipalidad. La actual planta se adquirió en 1982 y produce, en óptimas condiciones, 6 toneladas de material por día. 

El equipamiento que se adquiere será fijo, especialmente diseñado para la producción de mezcla asfáltica en frío, que contará con sistemas para la dosificación de áridos, cal, agua y ligante, además de mezclador, sistemas de bombeo, cinta de elevación y los dispositivos eléctricos y de seguridad necesarios para su funcionamiento.

“La incorporación de esta tecnología representa un paso significativo para la ciudad, ya que nos va a permitir fortalecer las capacidades municipales destinadas al mantenimiento de la infraestructura urbana. Va a impactar positivamente en la vida diaria de los vecinos”, dijo el intendente Juan Pablo Poletti. 

“Es muy importante. Vamos a sumar equipamiento estratégico para intervenir sobre las calles y sobre otros espacios públicos que requieren tareas permanentes de conservación y mejoramiento”, agregó.

El intendente remarcó además que con la nueva planta, la Municipalidad podrá recuperar la inversión. “Producir una tonelada de asfalto en la planta actual le cuesta al municipio alrededor de $600.000. Comprarla a terceros, para cubrir emergencias, sale unos $450.000. Con la planta nueva, en frío, ese mismo costo bajaría a $150.000 la tonelada. Por lo tanto, no estamos hablando de un gasto”.

Desde el Concejo, la edil “Titi” Barletta destacó la decisión del intendente de avanzar en la compra de una nueva planta asfáltica para atender rápidamente las demandas de los vecinos y dijo: “El doctor Poletti vuelve a dar un gran salto de calidad con esta iniciativa. Y digo vuelve, porque también decidió hacerlo con las luces en la ciudad, el mayor reclamo recibido según los datos diarios y se cambió el paradigma, se licitó y la ciudad entera se volvió a iluminar con un sistema 100% led”.

“Ahora, con la planta asfáltica, se producirán 50 toneladas de asfalto en frío por hora, el cual se puede acopiar. Hoy, si tenemos un bache peligroso un viernes a la tarde o durante un fin de semana largo, el municipio no tiene margen. El material en caliente no espera y se echa a perder. Con la planta nueva vamos a poder tener stock permanente, guardar material y salir a reparar baches en cualquier momento, incluso cuando hoy es materialmente imposible hacerlo”, agregó Barletta.

La adquisición de la planta forma parte de una política orientada a dotar al Estado municipal de herramientas y recursos que permitan sostener y ampliar la capacidad de respuesta ante las necesidades de una ciudad que demanda mantenimiento vial de manera permanente.

El proyecto contempla específicamente su utilización para optimizar la conservación y el mejoramiento de calles, ciclovías, veredas y espacios públicos, fortaleciendo el trabajo que lleva adelante la Dirección General de Mantenimiento Vial.

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