El concejal de Miguel Chiarena presentó una iniciativa para crear un “Patio de Carribares” y una “Zona Joven” en el predio de la ex estación ferroviaria. Desde sectores políticos aseguran que la propuesta es “muy similar” a la que trabaja el Ejecutivo municipal y hablan de un posible “plagio” de ideas.
La discusión por el futuro de los carribares en la ciudad de Recreo sumó esta semana un nuevo capítulo político. El concejal de La Libertad Avanza, Miguel Chiarena, presentó un proyecto para trasladar los emprendimientos gastronómicos actualmente ubicados en inmediaciones de la Plaza Central hacia el sector de la ex estación del ferrocarril. El municipio asegura que viene trabajandolo en dialogo con los gastronomicos pero no lo hizo formal.
La iniciativa propone la creación de un “Patio de Carribares” junto a una “Zona Joven”, con el objetivo de reordenar el espacio público, descongestionar el tránsito y generar un nuevo polo recreativo y gastronómico en la ciudad.
Sin embargo, el proyecto abrió una fuerte controversia política. Desde distintos sectores indicaron que la propuesta presentada por el edil libertario sería “muy similar” a la que ya viene trabajando el municipio, e incluso algunos referentes hablaron de un posible “plagio” de la idea impulsada desde el Ejecutivo.
“La Plaza Central debe recuperar su función recreativa y cívica”
Entre los fundamentos del proyecto, se destaca que los carribares instalados actualmente sobre calle Cafferatta “generan congestión vehicular y peatonal”, afectando el normal uso de la plaza principal.
Además, el texto señala que el predio de la ex estación ferroviaria cuenta con “espacio suficiente, servicios básicos y accesibilidad adecuada” para desarrollar allí la actividad gastronómica móvil sin interferir con zonas residenciales ni con la circulación vehicular.
Otra de las metas planteadas es crear una “Zona Joven”, donde se permita la exhibición de vehículos y equipos de sonido, además de contar con acceso a sanitarios, alimentos y bebidas.
“Avenida Mitre no puede seguir siendo una muestra de la falta de educación en el manejo de residuos”
El proyecto también hace referencia a los problemas de limpieza urbana tras los fines de semana y feriados, especialmente en avenida Mitre.
En ese sentido, sostiene que “es imperativo” modificar la situación actual debido a la acumulación de basura y al impacto que generan las reuniones masivas en distintos sectores de la ciudad.
Cómo sería el nuevo espacio
La propuesta presentada por Chiarena apunta a aprovechar gran parte de la infraestructura ya existente en el predio ferroviario para minimizar costos y acelerar su puesta en funcionamiento. El proyecto contempla utilizar el pabellón de baños ya instalado, el acceso al agua potable y la iluminación existente, además de incorporar conexiones eléctricas cercanas para abastecer a los emprendimientos gastronómicos.
La idea es que los carribares se ubiquen alineados a unos metros de la vereda, permitiendo que las personas puedan acercarse caminando sin obstaculizar la circulación. También se prevé un amplio sector común para mesas y sillas, junto con estacionamientos destinados tanto a automóviles como motocicletas.
Otro de los puntos destacados es que no se permitirían construcciones permanentes de cemento, buscando preservar el espacio verde y facilitar el mantenimiento del predio. Según el texto, las calles internas y playas de estacionamiento serían de ripio, evitando estructuras que compliquen el corte de césped o modifiquen de manera definitiva el lugar.
En materia de seguridad, el proyecto propone complementar el sector con cámaras conectadas al centro de monitoreo municipal, mientras que la gestión de residuos estaría organizada mediante un volquete común y cestos individuales a cargo de cada emprendimiento.
Además, se plantea que el acceso principal al sector sea por calle Einstein, buscando evitar mayores complicaciones en el tránsito sobre calle Santa Fe. Incluso, la iniciativa menciona la posibilidad de integrar en el lugar la pista de conducción utilizada para gestionar licencias de conducir en la ciudad.
Debate abierto
Mientras el proyecto comienza a debatirse en el ámbito político y social de Recreo, el eje de la discusión pasa ahora no solo por el traslado de los carribares, sino también por la autoría de la propuesta y el rol que tendrá el municipio en la planificación definitiva del espacio.
