El siniestro ocurrió este miércoles, cerca de las 18, en el paso a nivel de Vélez Sarsfield y Salvador del Carril. La conductora no sufrió lesiones, aunque el vehículo terminó con importantes daños. El episodio vuelve a poner en discusión la necesidad de avanzar con el proyecto del Circunvalar Santa Fe para sacar las formaciones de cargas del entramado urbano.
Un automóvil Toyota Etios chocó contra un tren de cargas este miércoles por la tarde en la ciudad de Santa Fe. El accidente se produjo alrededor de las 18 en el paso a nivel de Vélez Sarsfield y Salvador del Carril y provocó importantes daños en el vehículo, especialmente en el sector del conductor.
Según trascendió, la automovilista advirtió la presencia de un banderillero que intentaba detener la marcha, pero no interpretó con claridad la indicación. En medio de la maniobra, el vehículo se detuvo y terminó siendo impactado por la formación ferroviaria.
«Me abataté. Salté del auto porque lo tenía muy cerca», relató la conductora al describir los momentos de tensión previos al choque.
El impacto destruyó la puerta del conductor y parte de la carrocería en la zona de la rueda delantera, además de ocasionar daños en el tren delantero. A pesar de la violencia del episodio, no se registraron personas lesionadas. Tras el siniestro, la locomotora retomó su recorrido.
El Circunvalar Santa Fe, una obra pendiente
El accidente vuelve a poner sobre la mesa una problemática que atraviesa a la ciudad de Santa Fe: la circulación de trenes de cargas por sectores urbanos, con los riesgos y las complicaciones que esto implica para la movilidad cotidiana.
A los siniestros en pasos a nivel se suman las preocupaciones por los descarrilamientos y los episodios de ataques a formaciones ferroviarias, algunos de ellos vinculados con presuntos intentos de robo en distintos barrios de la capital provincial.
En este contexto, la reactivación de las obras del Circunvalar Ferroviario de Santa Fe aparece como una intervención estratégica para modificar el recorrido de los trenes de cargas y evitar que atraviesen sectores densamente poblados.
El proyecto busca que las formaciones puedan rodear el área urbana, reducir las interferencias con el tránsito vehicular y disminuir los riesgos asociados a la convivencia entre el ferrocarril y la ciudad.
La reiteración de episodios que involucran a trenes, automóviles y otros usuarios de la vía pública vuelve a poner en evidencia la importancia de retomar las obras pendientes. Más allá de las responsabilidades que deban determinarse en cada accidente, la discusión de fondo es cómo garantizar una circulación más segura y mejorar la infraestructura ferroviaria de la región.
La concreción del Circunvalar no solo tendría impacto en la logística de cargas, sino también en la seguridad vial y en la calidad de vida de los vecinos de Santa Fe y su área metropolitana.
